Kunnossapidon digitalisointi Valmet Automotivella | Aneo

Kunnossapidon digitalisointi autoteollisuudessa ilman tuotantokatkoksia – Näin Valmet Automotiven siirtyi järjestelmästä toiseen onnistuneesti

Valmet Automotive on henkilöautojen valmistukseen ja muuhun teolliseen sopimusvalmistukseen keskittyvä, Suomessa vuonna 1968 perustettu yhtiö, joka tarjoaa monikymmenvuotisen teollisen sarjatuotannon osaamista myös puolustussektorille ja muille teollisuudenaloille.
Yritys otti käyttöön Aneon modernin kunnossapitojärjestelmän vastatakseen tuotantoympärisön nykyisiin ja tuleviin tarpeisiin.

Kunnossapitojärjestelmän uudistaminen on teollisuusyritykselle merkittävä kehitysprojekti.
Voiko kunnossapitojärjestelmän vaihtaa viikonlopun aikana ilman ongelmia?
Tutustu Valmet Automotiven kokemuksiin Aneon käyttöönotosta ja lue, millaisia hyötyjä arjessa on jo nyt huomattu.

Helppokäyttöisyys, ymmärrys teollisuuden kunnossapidon tarpeista ja vahvat suositukset ratkaisivat valinnan

Aiemmin käytössä olleen järjestelmän kehityksen ja ylläpidon päätyttyä Valmet Automotivella oli selvää, että kunnossapitojärjestelmä tarvitsi kokonaisvaltaisen päivityksen.
Vaihtoehdoiksi valikoitiin muutama eri teollisuuden ohjelmisto ja järjestelmä, joista Aneon lähestymistapa erottui edukseen.
Esittelyssä tuli selkeästi ilmi, että teollisuuden kunnossapidon arki ja tarpeet tunnettiin aidosti.
Valmet Automotivelle jäi vahva tunne siitä, että Aneon tiimi on valmis kehittämään ratkaisua entisestään yhdessä asiakkaan kanssa.

”Aneon ohjelma näytti jo päälle päin siltä, ettei sen käyttöön tarvitse kolmen viikon koulutusta. Nappulat on nimetty niin, että ne kertovat selkeästi mitä tapahtuu, ja siten myös uudet työntekijät oppivat ohjelman käytön helposti.

— Pirita Eskola, Maintenence Manager, Valmet Automotive

Päätöstä vahvisti myös vierailu toiseen yritykseen, jossa Aneon kunnossapitojärjestelmä oli jo käytössä.
Kokemukset olivat kautta linjan positiivisia, ja käytännön esimerkit osoittivat, että järjestelmä oli toiminut odotetusti.
Myös datan siirtäminen vanhasta järjestelmästä uuteen nähtiin suoraviivaisena.

‍

Ketterä käyttöönottoprosessi — perjantaina suljettiin vanha järjestelmä, tiistaina uusi oli jo tuotantokäytössä

Aneon kunnossapitojärjestelmän käyttöönotto Valmet Automotivella sujui kokonaisuudessaan ketterästi.
Järjestelmää ja sen ominaisuuksia testattiin noin kolmen kuukauden ajan ennen täyskäyttöä, mikä mahdollisti rauhallisen ja hallitun käyttöönoton.
Lisäksi Aneon asiantuntijat olivat kahden viikon ajan paikan päällä kouluttamassa henkilöstöä, jolloin kysymyksiin saatiin vastaukset nopeasti, ja keskustelu oli avointa ja vuorovaikutteista.

Varsinainen siirtymä uuteen kunnossapitojärjestelmään sujui Valmet Automotivella hallitusti ja aikataulussa.
Vanha järjestelmä suljettiin perjantaina, ja maanantaina aamupäivällä uusi Aneon järjestelmä oli testattavana.
Jo tiistaiaamuna järjestelmä otettiin suoraan tuotannon käyttöön suunnitelman mukaisesti.
Käyttöönotto eteni yllättävänkin vähillä ylimääräisillä haasteilla, ja myös mobiilitoiminnot toimivat heti kuten oli tarkoitettu.

”Olimme varautuneet siihen, että pärjäisimme tarvittaessa muutaman päivän ilman järjestelmää, mutta siihen ei ollut tarvetta. Järjestelmä toimi heti alusta asti, ja Aneo sai lisättyä nopeasti muutamat puuttuvat tiedot.”

— Pirita Eskola, Maintenence Manager, Valmet Automotive

‍

Mobiilikäyttö ja nopeammat häiriöilmoitukset tuovat konkreettisia hyötyjä kunnossapidon arkeen

Yksi merkittävimmistä uudistuksista on mobiilikäyttö, jota henkilöstö on kiitellyt laajasti.
Puhelimella toimiva järjestelmä mahdollistaa esimerkiksi valokuvien liittämisen suoraan häiriöilmoituksiin ja työmääräyksiin.
Jos laitteessa havaitaan vaurio, kuluma tai virheellinen asento, on omalla puhelimella otetusta kuvasta tekstiä helpompi ymmärtää, mistä on kyse.
Kuvia voidaan hyödyntää myös muutostöissä: kuvaan voi vaikkapa merkitä suoraan, minne kohtaa huonetta pistorasia halutaan siirtää.

Myös päivittäinen työn ohjaus on helpottunut.
Aamupalavereissa sovitut asiat ovat heti nähtävissä järjestelmässä, eikä tilannetta tarvitse erikseen kysellä perään.
Tämä tekee kunnossapidon arjesta selkeämpää ja ennakoitavampaa

”Jo nyt kunnossapidon arkea on helpottanut se, miten helppoa järjestelmän etusivulta voi seurata suoraan onko joku häiriö tällä hetkellä päällä ja minne pitäisi seuraavaksi lähteä.”

— Pirita Eskola, Maintenence Manager, Valmet Automotive

Häiriöilmoitusten tekeminen on muuttunut sujuvammaksi ja helpommaksi.
Aiemmin ilmoituksen tekeminen saattoi viivästyä, jolloin yksityiskohdat helposti unohtuvat.
Nyt ilmoitus voidaan tehdä saman tien paikan päällä laitteen kyljessä olevan QR-koodin avulla.
Sama helppous näkyy myös työtilausten ja ennakkohuoltojen yhteydessä: käytetyt varaosat voi merkitä suoraan järjestelmään ottamalla kuva varaosahyllyn QR-koodista ja merkitsemällä varaosien määrä.
Tämä arkea nopeuttava uudistus tukee samalla varastonhallintaa.

‍
Tarkemmat kunnossapidon mittarit päätöksenteon tueksi

Järjestelmä tukee kunnossapidon mittarointia entistä paremmin ja laitekohtaisemmin.
Nyt nähdään selkeästi, kuinka paljon yksittäisen laitteen huoltoon kuluu rahaa ja milloin ollaan pisteessä, jossa laitteen uusiminen on järkevämpää kuin jatkuva korjaaminen.
Tulevaisuudessa järjestelmän avulla voidaan laskea esimerkiksi huoltotöiden keskimääräiset kestot, seisokkiaikojen pituudet sekä mitata laitteiden käytettävyyttä.

Mobiilikäyttöisestä järjestelmästä on myös helppo merkitä työ aloitetuksi nappia painamalla.
Toimintamalli on vielä osittain opetteluvaiheessa ja vaatii uudenlaista rutiinia arkeen, mutta sen hyödyt nähdään jo selvästi.
Kerättävän työaikadatan avulla voidaan parantaa suunnittelua, resursointia ja koko kunnossapidon kehittämistä.
Uusi toimintatapa tukee pitkäjänteistä, dataan perustuvaa päätöksentekoa.

‍

Jatkuva kehitys osana kunnossapidon digitalisointia

Aneon kunnossapitojärjestelmän käyttöönotto on nähty Valmet Automotivella ennen kaikkea lähtöpisteenä jatkuvalle kunnossapidon kehitykselle.
Jo käyttöönottovaiheessa on yhdessä sparrattu Aneon kanssa toimivimpia malleja.

”Räätälöintivaiheessa Aneo osasi esittää oikeita kysymyksiä. Jos vaikkapa sanoimme, että haluamme jonkun tietyn ominaisuuden, osasi Aneo esittää vastakysymyksiä. Tämä ohjasi meidätkin miettimään, kannattaisiko omia toimintamallejamme kehittää.”

 — Pirita Eskola, Maintenence Manager, Valmet Automotive

‍

Yhtenä tulevaisuuden kehitysideana on kevyt digitaalinen kaksonen (digital twin), jossa laitteet voitaisiin sijoittaa virtuaalisesti pohjakartalle koordinaattien avulla
Tällöin kunnossapito näkisi yhdellä silmäyksellä, missä laite sijaitsee ja mitä sen läheisyydessä on.
Jos esimerkiksi sprinklerijärjestelmän tunnistimet olisi merkitty samaan näkymään, voitaisiin huoltotöiden yhteydessä tarkistaa järjestelmästä heti, mitkä tunnistimet tulee kytkeä pois päältä.
Tulevaisuuden suunnitelmissa on myös erilaisten lupakäytäntöjen, kuten tulityö- ja säiliötyölupien, tuominen osaksi järjestelmää.

‍

Positiivista palautetta yhteistyöstä — asiantunteva kumppani kunnossapidon kehittämisessä

Kiitoksia Aneo saa rennon asiantuntevasta otteesta.
Erityisen arvokkaaksi yhteistyössä on koettu Aneon aito kiinnostus ymmärtää, miten kunnossapidon arki Valmet Automotivella toimii.
Pelkän kouluttamisen sijaan käyttöönottovaiheessa sparrattiin yhdessä toimintatapoja: jos esiin nousi tarve esimerkiksi tietylle kunnossapidon tunnusluvulle, Aneon tiimi osasi ehdottaa, mistä tieto kannattaa kerätä ja miten se kannattaa rakentaa järjestelmään.
Tämä auttoi varmistamaan, että ratkaisut palvelevat aidosti käytännön tekemistä.

Kokemuksen perusteella Valmet Automotive suosittelee Aneon kunnossapitojärjestelmää lämpimästi.
Järjestelmä on monikäyttöinen ja helposti sovellettavissa hyvin erilaisiin tarpeisiin: sitä voidaan hyödyntää laajana kunnossapitoratkaisuna teollisuuden digitalisointihankkeessa tai kevyempänä työtilausjärjestelmänä riippuen organisaation toimintamallista.
Juuri tämä joustavuus tekee järjestelmästä toimivan ratkaisun monenlaisille yrityksille ja käyttökohteille.

‍